Nautic Waterloo

Bruine vloot

Vanaf 1 januari 2025 geldt een lozingsverbod voor zwart- en grijswater op passagiersschepen met meer dan 12 personen. Voor bestaande schepen gelden onder voorwaarden tijdelijke uitzonderingen, maar nieuwe schepen of grootschalig verbouwde schepen moeten wél voldoen aan de strengere regels.

Met steun van het Waddenfonds ontwikkelt Nautic Waterloo een gecertificeerde oplossing specifiek voor de bruine vloot. Samen met o.a. Rederij Vooruit werken we aan een installatie die zwartwater aan boord behandelt zonder dat een vuilwatertank of pompstation nodig is.

Zo bereid je je schip tijdig voor op toekomstige eisen — met behoud van vrijheid én zonder afhankelijkheid van walvoorzieningen.

 
Schrijf je in voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte ➜
Zuiveringsinstallatie kopen voor je passagiersschip tot 49 personen?

Nautic Waterloo zuivert afvalwater aan boord – zonder uitstoot en zonder lozingsstations.

  • Geschikt voor de bruine vloot. Het systeem wordt met steun van het Waddenfonds en in samenwerking met Rederij Vooruit geschikt gemaakt voor gebruik op historische passagiersschepen.
  • Compact & krachtig. Dankzij de compacte afmetingen (42,5 × 42,5 cm) past de basisversie op veel bestaande schepen.
  • Werkt ook bij seizoensgebruik. Het thermische systeem blijft betrouwbaar functioneren, ook als een schip tijdelijk stilligt – in tegenstelling tot veel biologische installaties.
  • Voldoe aan de nieuwe regelgeving. Met dit gecertificeerde systeem ben je voorbereid op het lozingsverbod.
  • Onderhoudsarm en gebruiksvriendelijk. Geen externe zuigwagens of lozingsstations nodig. Eenvoudige bediening en niet meer naar de wal voor afzuigen nodig.

Voorbereid zijn op de nieuwe regelgeving? Schrijf je vrijblijvend in voor de voorverkoop van dit systeem voor de bruine vloot.

Inschrijven voor voorverkoop en nieuwsbrief

Dit zegt men over Nautic Waterloo

De eerste ervaringen met de zuiveringsinstallatie.

Betaalbaar en passend op bestaande installaties

Wij zochten een betaalbare manier om het toiletwater aan boord te kunnen behandelen en daarna te lozen. Het systeem moest op de bestaande installaties kunnen draaien en weinig extra energie kosten. Dat gaat met deze zuiveringsinstallatie heel goed!

Ria de Leeuw
De Hoek Watersport

Draagt bij aan de waterkwaliteit

“Wij zijn zeer tevreden dat er eindelijk initiatief wordt genomen tot het ontwikkelen van een zuiveringssysteem aan boord van recreatievaartuigen. Dit project draagt bij aan de waterkwaliteit en met name de zwemwaterveiligheid en sluit aan bij de doelstellingen van Wetterskip Fryslân.” 

Wetterskip Fryslân
Waterschap in Friesland
Volautomatisch en zelfreinigend

Hoe werkt waterzuiveringssysteem Nautic Waterloo?

Nautic Waterloo wordt als vuilwatersysteem geïnstalleerd op een plezierjacht, bijvoorbeeld een motor- of zeilboot, als aanvulling op de huidige sanitaire voorzieningen. Hierdoor behandel je het toiletwater aan boord zelf, zonder hiervoor naar een aparte plek te gaan, en kan het veilig in het water geloosd worden zonder ziekmakende bacteriën. 

De unit werkt volautomatisch en is zelfreinigend voor een langere levensduur. Nautic Waterloo kan per zuivering ongeveer 20 liter water desinfecteren. Ook tijdens het zuiveringsproces blijft het toilet aan boord van het schip bruikbaar. 

Nautic Waterloo is officieel gecertificeerd en voldoet het volledig aan de wetgeving voor het legen van vuil water, zoals opgenomen in het Besluit Activiteiten Leefomgeving (BAL). 

Meer informatie

Klaar voor de nieuwe lozingseisen – zonder kostbare verbouwingen

Per 1 januari 2030 vervalt de overgangstermijn uit het CDNI-verdrag en mag de bruine vloot geen onbehandeld huishoudelijk afvalwater meer lozen. Nautic Waterloo biedt een boordzuiveringsinstallatie die aansluit bij de praktijk: compact, energiezuinig en direct toepasbaar op bestaande schepen. Samen zorgen we dat uw schip voldoet aan de eisen én inzetbaar blijft.

Gescheiden stromen voor betere zuivering

Door zwart- en grijswater gescheiden aan te voeren, kan ons systeem beide stromen met de juiste techniek behandelen. Dit verhoogt de betrouwbaarheid van de installatie, maakt het onderhoud eenvoudiger en zorgt voor een beoogde gegarandeerde naleving van de effluenteisen. Zo voldoet u sneller aan de strengere normen zonder complexe aanpassingen aan boord.

Compact en modulair ontwerp

Onze installatie is ontworpen voor schepen waar iedere centimeter telt. Dankzij de modulaire opbouw kan het systeem in delen worden ingebouwd, waardoor montage zelfs op schepen met beperkte ruimte mogelijk is. Zo kunt u uw schip toekomstbestendig maken zonder ingrijpende verbouwingen.

Minimale energiebehoefte

Ons systeem kan gebruikmaken van restwarmte van de hoofdmotor of van een compacte dieselkachel als warmtebron. Hierdoor is de stroombehoefte minimaal en blijft het systeem inzetbaar zonder continu draaiende generator of walstroom. Desgewenst kan een campermodel-kachel, bekend uit de pleziervaart, worden toegepast voor nog meer flexibiliteit.

Klaar voor strengere normen

Ons ontwerp volgt de kernprincipes van het CDNI-verdrag en de internationale IMO-standaarden. Daarmee werkt u nu al toe naar de belangrijkste milieueisen en kunt u na 2030 eenvoudig meegroeien naar volledige normconformiteit. Dit geeft uw schip direct een schonere lozing en voorkomt kostbare stilstand bij de invoering van strengere regels.

Samenwerking met de sector

We ontwikkelen onze oplossing in nauwe samenwerking met het Waddenfonds, brancheorganisatie BBZ, rederijen en technische partners. Zo zorgen we dat het systeem niet alleen technisch voldoet, maar ook praktisch toepasbaar is op bestaande schepen, met oog voor kosten, ruimte en gebruiksgemak. Door nu aan te haken kunt u meedenken, testen en profiteren van vroege toegang tot de nieuwste generatie boordzuivering voor de bruine vloot.

Veelgestelde vragen

Hier vind je een aantal veelgestelde vragen rondom Nautic Waterloo en de regelgeving rondom het lozen van toiletwater. Bekijk onze FAQ-pagina voor meer antwoorden. 

  • Waarom is de zuiveringsinstallatie Nautic Waterloo ontwikkeld?

    Nautic Waterloo is ontwikkeld door onderzoekers van het Water Technology Institute Wetsus en ervaren watersportmonteurs werkzaam bij een grote bootverhuurder in Friesland, met als doel om een alternatief te bieden tegen de aanstaande verzegeling van de vuilwatertank en het toilet aan boord. Gezuiverd water mag namelijk wél geloosd worden. 

    Na de verzegelingswet kunnen schippers niet meer handmatig de vuilwatertank van hun boot legen. Dit betekent dat ze naar een afzuiginstallatie moeten varen, welke in beperkte mate beschikbaar zijn in Nederland. Daarnaast zorgt dit ervoor dat er grotere drukte ontstaat bij de plekken die er wel zijn, waardoor de schipper in de file kan liggen - enkel om zwart water te lossen. Tot slot zijn deze installaties regelmatig defect, zeker in het hoogseizoen, en zijn er relatief hoge kosten aan verbonden. 

    Dit soort moeilijkheden doen afbreuk aan een vaarvakantie. Met een Nautic Waterloo, hoeft een vakantie hier niet voor opgebroken te worden.

  • Waarom worden de regels rondom een toilet op een boot aangescherpt?

    Waar mensen varen voor hun plezier, wordt ook vaak gezwommen. Toiletwater bevat echter bacteriën als E.coli of intestinale enterokokken - en hierin zwemmen kan mensen ziek maken. Daarom staat in de wet dat pleziervaartuigen geen ongezuiverd afvalwater mogen lozen. Dit wordt echter nog steeds gedaan. 

    In de Omgevingswet van 1 januari 2023 is daarom vastgesteld dat er een verzegelingsplicht komt en de regels aangescherpt worden. De afsluiter van toiletten en vuilwatertanks moet worden verzegeld. Dit betekent dat zwart water enkel geloosd kan worden bij bepaalde afzuiginstallaties. Door een gecertificeerde zuiveringsinstallatie voor het toilet van je boot te kopen, zoals de Nautic Waterloo, voorkom je dit. Gezuiverd water mag wél worden geloosd. 

  • Hoe wordt er gecontroleerd op het hebben van een waterzuiveringsinstallatie?

    Toezichthouders mogen te allen tijde aan boord komen, ook zonder toestemming van de schipper. Dit geldt ook als de verzegelingsplicht van kracht gaat.  

    Ze controleren op de volgende aspecten:

    • Wat voor soort toilet is er aan boord te vinden? Is dit een droogtoilet of een toilet met zwart water? Wordt het water opgevangen in een vuilwatertank of een chemisch toilet?
    • Is er een zuiveringsinstallatie aan boord? Zo ja, is er een (kopie van) certificaat van Goedkeuring aanwezig? Staan de fabrikant, typenummer, bouwjaar en het certificeringslabel erop? Wordt de zuiveringsinstallatie gebruikt volgens de instructie van de fabrikant?

    Is er geen waterzuiveringssysteem aan boord, dan is het verzegelen van de boordtoiletten en vuilwatertanks verplicht. 

  • Wat als ik al een vuilwatertank aan boord heb?

    Nautic Waterloo is ook te koppelen aan een bestaande vuilwatertank. Het zuiveringssysteem past op het boord-elektriciteitsnet, de meest gangbare scheeps-CV-kachels en -motoren of een combinatie daarvan. 

  • Is Nautic Waterloo ook geschikt voor woonboten?

    Nautic Waterloo is geschikt voor alle woonboten die niet op het riool zijn aangesloten of aangesloten mogen worden. Dit zijn bijvoorbeeld woonboten die de mogelijkheid hebben om te varen. In dat geval vallen ze onder de classificatie plezierjacht, en is de wetgeving rondom het lozen van toiletwater van kracht.

    In tegenstelling tot veel andere zuiveringsinstallaties, heeft Nautic Waterloo geen complex onderhoud en wordt stankoverlast geminimaliseerd. Dit is een groot voordeel in woongebieden en dichtbevolkte wateren. 

    Nautic Waterloo blijft in gesprek met de overheid om te pleiten voor een bredere toepassing van onze gecertificeerde zuiveringsinstallaties. 

    Meer over wetgeving woonboten
  • Is Nautic Waterloo geschikt voor de beroepsvaart?

    Zuiveringsinstallatie Nautic Waterloo kun je kopen voor het toilet van een boot in de beroepsvaart, mits deze volgens de ministeriële regeling onder de definitie van pleziervaartuigen vallen. 

     

  • Nieuwe regels, praktische oplossingen

    Vanaf 1 januari 2030 vervalt de overgangstermijn in het CDNI-verdrag en is het lozen van onbehandeld huishoudelijk afvalwater voor alle passagiersschepen met meer dan 12 personen volledig verboden. Dit geldt dus ook voor de bruine vloot, inclusief charters en varende verblijfsaccommodaties tot 49 passagiers.

    Wat zegt de wet?

    • Verbod: lozing van onbehandeld huishoudelijk afvalwater op binnenwater en Waddenzee.

    • Uitzondering: lozing is alleen toegestaan als het afvalwater aan boord wordt gezuiverd met een goedgekeurde boordzuiveringsinstallatie (BZI).

    • Normen: de effluentkwaliteit moet voldoen aan de waarden uit de Scheepsafvalstoffenregeling (CDNI-implementatie) en de technische voorschriften uit ROSR/ES-TRIN, vergelijkbaar met de internationale IMO-standaard MEPC.159(55).